Неодимовые магниты, их применение в электротранспорте
Неодимовый магнит - наиболее широко используемый тип редкоземельного магнита; это сплав редкоземельного металла неодима (Nd), железа (Fe) и бора (B), покрываемый никелево-медным слоем.
Материал неодим-железо-бор (NdFeB) является грандиозным открытием. Магнитный материал Nd2 Fe14 B был разработан японской компанией «General Motors» в 1982 году. В 1986 году благодаря влиянию данной компании было открыто предприятие «Magnequench», которое стало заниматься производством магнитов и продажей порошкового материала для выпуска магнитов состава неодим-железо-бор. Идею создания неодимовых магнитов быстро подхватили ряд компаний США,
Амортизационная вилка для электрического велосипеда
Неотъемной частью любого электрического велосипеда является передняя вилка. Велосипедная вилка представляет собой элемент рулевого управления, обеспечивающий удерживание переднего колеса, его вращение на угол поворота руля, восприятие нагрузок при торможении, а также смягчение воздействия при ударах колеса.
Вилки бывают двух типов: жесткие и амортизационные.
С целью повышения комфорта езды на электровелосипеде, снижения ударно-вибрационной нагрузки на переднюю часть велосипеда, где может быть установлено переднеприводное мотор-колесо, а также увеличения срока службы электрического велосипеда, более
Строение и принцип работы светодиодов, их применение в электротранспорте
Светоизлучающий диод (светодиод) – полупроводниковый прибор, который трансформирует пропускаемый через него электрический ток в некогерентное световое излучение.
Светодиоды, известные многим как LED, кардинально отличаются от традиционных источников света: в них нет нити накала и газа, они не имеют хрупкого стеклянного корпуса и ненадежных деталей.
В 1907 году Генри Джозефом Раундом было впервые открыто явлении электролюминесценции при изучении прохождения электрического тока в карбиде кремния (SiC). Исследователем было замечено зеленое, желтое и оранжевое свечение на катоде. Немного позже, в 1923 году
Контроллер для электровелосипеда: функции и принципы его работы
Для запуска мотор-колес, управления скоростью их вращения, и обеспечения контролируемой остановки применяются устройства, называемые контролерами.
Контроллер – одна из главных составных частей бесперебойной работы электровелосипеда; это электронное устройство, отвечающее за работу мотор-колеса и управляющее ей.
Контролер выполняет функцию посредника между электромотором и рулевым управлением, он обеспечивает подачу токов к электродвигателю и электрокомплектующим от аккумуляторов.
Принцип работы контроллера аналогичен мозговой деятельности.
Определение электрических транспортных средств
Электрический транспорт – вид транспорта в котором для движения используется один или несколько тяговых электрических двигателей.
Существует три основных типа электрических транспортных средств: 1) питаемые непосредственно от внешнего источника электроэнергии, 2) потребляемые электрическую энергию аккумуляторных батарей или иных источников энергии, размещенных на борту транспортного средства, 3) использующие в своей работе совместно электрический двигатель и двигатель внутреннего сгорания (гибридные транспортные средства), 4) использующие для движения энергию альтернативных источников.
Якої потужності велосипедне мотор-колесо краще?
В большинстве стран мира владельцам электровелосипедов не нужно регистрировать свои транспортные средства и получать документы на право управления ими. Однако, ряд стран все же юридически ограничивает максимально допустимую мощность эксплуатируемого в велосипедах электродвигателя. К примеру, в Австралии и Великобритании вспомогательный электрический двигатель двухколесного велосипеда не должен иметь мощность более 200W. Законодательство США устанавливает ограничение только на максимальную скорость передвижения электровелосипеда – 32 км/ч, тогда как сам электровелосипед может комплектоваться электрическим
Эксплуатация аккумуляторов AGM технологии
SLA (SEALED LEAD ACID BATTERY) - общепринятое международное название герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов. Существует несколько технологий производства SLA аккумуляторов: Gelled Electrolite (GEL), Absorptive Glass Mat (AGM).
Гелевые батареи (GEL) – это видоизмененные стандартные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, в которых использован загущенный электролит вместо жидкого (в электролит добавлен силикагель, в результате чего он изменил свое жидкое состояние на гелеобразное).
В корпусе аккумуляторных батарей конструкции AGM электролит (кислота) абсорбирован в высокопористом сепараторе, изготовленном на
Что такое датчики Холла, и для чего они нужны в электровелосипедах
Датчик Холла представляет собой датчик магнитного поля. Свое название он получил благодаря принципу своей работы – эффекту Холла.
В 1879 году Эффект Холла был открыт Эдвином Холлом в тонких пластинах золота. Эффект заключается в формировании поперечной разности потенциалов в проводнике с током, помещенным в магнитное поле. Изобретение было впервые использовано в лабораториях для изготовления датчиков измерения тока или интенсивности магнитных полей, поскольку приборы для измерения этих параметров были очень дорогими и довольно габаритными. Однако практичное применение
Калькулятор электровелосипедиста
Крутний момент мотор-колеса електровелосипеда
При характеристике как двигателей внутреннего сгорания, так и электродвигателей транспортных средств, применяется такой термин, как крутящий момент, который в целом является критерием оценки тяговых возможностей двигателя. Как оказалось, выражение "крутячий момент" понятно не всем. Людей, изучающих технические характеристики того или иного электродвигателя в первую очередь интересует мощность, энергозатратность и максимальная скорость. О крутящем моменте мало кто спрашивает, и зря. Мы расскажем вам о нем подробно, поскольку не думаем, что вы правильно сможете оценить петенциал электродвигателя, располагая лишь скупыми техническими
Панель управления электрического велосипеда
Панель управления - неотъемная часть любого электрического велосипеда, что предназначена, в первую очередь, для включения питания в электрической цепи данного транспортного средства. Это один из главных элементов внешнего контроля за работой электровелосипеда, что фактически выполняет функции электрического велосипедного компьютера. Данный элемент управления, как правило, очень прост в установке, и фиксируется на ручке руля электровелосипеда.
Современный рынок предоставляет возможность покупки понравившегося варианта среди довольно широкого ассортимента






