Новые литий-серные аккумуляторы
Исследователях Национальной лаборатории Министерства энергетики США Оук-Ридж (ORNL) во главе с доктором Лян Ченду удалось создать высокопродуктивную конструкцию литий-серной аккумуляторной батареи (Li-S), которая в будущем смогла бы потеснить с рынка все ныне существующих типы аккумуляторов литий-ионной технологии (Li-ion), являясь их значительно более дешевым, но вместе с тем более емким аналогом. Указанный тип батарей отличается высоким уровнем безопасности, что, отмечу, для таких энергетических источников как аккумуляторные батареи является большой редкостью.
Вместо жидкого электролита в них применена субстанция твердой консистенции. Разработка технологии производства литий-серных батарей велась более пяти лет. Заинтересованность ученых в создании энергетического источника такого рода объясняется в первую очередь тем, что литий-серные аккумуляторы при равном с литий-ионными батареями весе получают гораздо большую емкость. Использование жидкого электролита в литий-серных батареях бесперспективно, поскольку приводит к досрочному разрушению этих аккумуляторов.
Размещаемый между двумя электродами материал обеспечивает превращение химической энергии в электрическую. Твердая субстанция из лития и серы предоставляет хорошую проводимость, противодействуя разрушению аккумулятора и являясь пожароустойчивой. Производство электролита для батарей стало очень дешевым по причине использования при его создании сера, образуемая в процессе переработки нефтяных материалов.
Ученым научной и энергетической лаборатории в системе министерства США посчастливилось создать рабочий прототип аккумулятора с плотностью энергии в разы большей, чем у традиционной литий-ионной батареи -1200 мА·ч/г (для литий-ионного аккумулятора этот показатель равен 140-170 мА·ч/г). Емкость же нового прототипа аккумулятора возросла в более чем четыре раза.
На данный момент технология производства литий-серных аккумуляторных батарей поддается дальнейшему совершенствованию, поскольку все ещё не лишена ряда недостатков: твердый электролит данного типа батарей имеет меньшее значение электрической проводимости, нежели литий-ионных, восполнение заряда от электросети занимает значительных промежуток времени. К тому, для аккумуляторный батарей с твердым электролитов всё ещё опасны механические повреждения.
