«Резиновый» аккумулятор
Чего только не понавыдумывают учение: аккумуляторные батареи заряжающиеся от электросети за 30 секунд, питаемые энергией солнца, использующие энергию тепла человеческого тела... Теперь дело дошло и до изобретении «карманной» версии аккумуляторов, способных путем физического растягивания в разы увеличивать свои размеры. Более того, новая разработка исследователей Северо-Западного университета и Университета штата Иллинойс может возобновлять заряд без использования каких-либо внешних проводов. Неслыханное ли это дело?!
Правда учитывая то, портативные гибкие устройства с недавних пор уже успели перешагнуть черту эксклюзива и пополнить ряды высопродаваемой в мире продукции - не удивительно, что тенденция гибкой моды успела постигнуть и аккумуляторные батареи. Это первая разработка такого рода в мире аккумуляторных технологий. Справедливости ради, отмечу, что несколько ранее уже был изобретен аккумулятор имеющий гибкую структуру, но он не мог поддаваться растяжению, а только сгибу.
Эластичная аккумуляторная новинка состоит из множества крошечных элементов, объединяемых между собой гибкими проводами. Существенных доработок в области уже некогда ранее изобретенной гибкой аккумуляторной структуры американские ученые не произвели, однако несколько усовершенствовав её эластичность, совершили настоящий прорыв в области хранения электрической энергии.
Растягиваемые батареи принадлежат к разряду литий-ионных аккумуляторов. Их отдельные элементы упакованы в сверхэластичный силикон и соединены между собой системой таких же высокоэластичных проводников, выполненных по технологии пружинного модулирования.
Беспроводная подзарядка «резиновых» литий-ионных батарей производится через специальную антенну, размещенную в их структуре, и состоящую из таких же эластичных змеевидных соединений и микросхемы, позволяющей осуществлять беспроводную зарядку посредством электромагнитной индукции. Компактность, гибкость, энергоэффективность и независимость от внешнего проводного электропитания – качества, которые смогут в будущем сделать данный тип аккумуляторных батарей беспрецедентным лидером не только в области портативной электроники, но медицины, электротранспортной индустрии. Более совершенные варианты аккумуляторов данного плана, питая двигательные установки электрических транспортных средств, в отличии от большинства существующих на сегодняшний день типов батарей в силу своей сверхкомпактности практически не будут отягощать транспортную конструкцию. Беспроводность аккумуляторных батарей – это то, что может очень сильно пригодиться и в области развития медицинского имплантирования.
Первые испытания рабочей мини-модели аккумуляторной батареи, состоящей из 100 отдельных ячеек, не показали феноменальных результатов, но все же определенных успехов добиться удалось: увеличить первоначальную площадь аккумулятора в три раза без нарушения её работоспособности. Впрочем, это только идея – прототип, который требует ещё довольно значительно усовершенствования, но уже довольно-таки перспективный.
