Новое переосмысливание старого – электрический велосипед BASF
Пенни-фартинг – один из типов велосипедов, пользующийся особой популярностью в 1880-х годах. Особенностью данного варианта велосипедов были передние большие и маленькие задние колеса. Пенни-фартинг стал первым транспортным средством, получившим громкое название «велосипед». Термин же «пенни-фартинг» закрепился за велосипедами подобного исполнения лишь после публикации статьи в журнале «Bicycling News» в 1891 году. Название велосипеда происходит от объединения двух наименований английских монет «пенни» и «фартинг», несколько отличающихся между собой по размеру.
В сельской местности пассажиры все ещё перемещались на лошадях, в то время, когда городское население уже начало ездить на велосипедах. Первую производственную линию велосипедов с колесами разного размера запустил в 1870 году Джеймс Старли. В то время два велосипедных колеса кардинально различались между собой по размеру: диаметр переднего колеса мог достигать 1,5 метра, а заднего – 20-30 сантиметров. Использование больших передних колес объяснялось способностью последних к развитию высокой скорости. По причине довольно значительно популярности на рубеже столетий, велосипедам пенни-фартинг было присвоено «звание» символа конца Викторианской эпохи.
С тем пор мир довольно сильно изменился, однако велосипеды остались столь же актуальны, как и некогда ранее – в дни булыжных мостовых и создания первых авто-экипажей. Современные люди все ещё продолжают ездить на велосипедах на работу, в магазин, на прогулку, а само же транспортное средство несколько совершенствуется, все больше и больше соответствуя темпу современной жизни. Однако, новый шаг вперед ещё не повод отказа от прежнего... Один из крупнейших в мире химических концернов «BASF» решил заново открыть миру раннюю модель велосипеда с большим передним колесом, желая донести этот своеобразный пережиток ушедшей эпохи поколению нашего времени.
Дизайн классического велосипеда производитель «BASF» решил «любовно» сохранить, но саму же конструкцию велосипеда изготовить из наиболее высококачественного рода пластмасс и углеродного волокна, способных значительно облегчить и улучшить его конструкцию. Аналогичным образом, как велосипед был освобожден от традиционной цепи, так и педали и колеса были избавлены от содержащегося в них ранее металла. Раму, переднюю вилку и руль изготовили из прочного углеродного волокна Elastolit R, седло – из эластичного пенного материала Elastoflex W, переднее и заднее колесо – из термопластика, пружины-амортизаторы – из полиуретана Cellasto. Все используемые при создании велосипеда материалы прочны, надежны и долговечны. Но наибольшим совершенствованием стала установка заднеприводного электрического мотор-колеса. Современные пластмассовые материалы эффективно заменили металлы и иные традиционные материалы. Единственными металлическими элементами электрического транспортного средства являются детали его электрического двигателя, оси, а также тормоза.
Велосипед, пришедший из прошлой эпохи и довершенный электрическим двигателем, получил название Concept 1865. Разработка модели велась совместно с сотрудниками дизайнерской студии DING3000. Название электровелосипеда было придумано отнюдь не случайно. Цифра 1865 символизирует год создание немецкого концерна «BASF» и, собственно, первого педалируемого велосипеда пенни-фартинга инженером Карлом Дрейсом.
Переднее колесо довольно сильно контрастирует по диаметру с задним-опорным: его размер равен 39 дюймам. 250W электрическое мотор-колесо, интегрированное в 24-дюймовый велосипедный обод, питается от аккумуляторов, размещенных во внутреннем съемном отсеке велосидения. Специальные полиуретановые демпферы защищают аккумуляторную батарею от вибрации и ударов. Предусматривается возможность съема велосипедного сидения с целью проведения удаленной подзарядки аккумуляторов.
Яркая светодиодная лента на фронтальной вилке обеспечивает равномерное рассеиваемое световое поле.
В электровелосипеде, равному по размеру ранним педалируемым велосипедам, нет традиционной трансмиссии (велоцепи) – педали крепятся непосредственно к переднему колесу. С помощью специально мобильного приложения для смартфона предусмотрена возможность удаленной блокировки колес.
К сожалению, массового серийного производства футуристического высокотехнологичного электровелосипеда Concept 1865 не предвидеться, поскольку он был создан прежде всего для демонстрации достижений современной химической промышленности.
