Первый в мире скоростной электровелосипед Pedeleс-привода

Известный производитель спортивных велосипедов M1-Sporttechnik переключился на новую категорию продукции – электрические велосипеды с возможностью развития высоких скоростей. Электровелосипед M1 Spitzing - шедевр инженерии M1-Sporttechnik и Fritzmeier Group, первый в мире велосипед Pedeleс-привода, способный ездить со скоростью 75 км/ч Согласно техническим данным, предоставленных разработчиками, электровелосипед ускоряется от 0 до 50 км/ч всего за 7,5 секунды.

Производитель акцентирует внимание на инновационности встроенного в педальный узел транспортного средства привода. Благодаря революционной электрической системе, весом в 4,5 килограмма и 120 Нм крутящего момента, велосипедисту удается разгонять педалируемое средство передвижения до высокой скорости, практически не прилагая усилий во время педалирования. В модельном ряде велосипедов M1 Spitzing использованы куда более компактные и бесшумные по сравнению с аналогами двигатели мощностью 250, 500 и 850 W в зависимости от комплектации. Под нижней трубой рамы велосипеда закреплена съемная литий-ионная аккумуляторная батарея марки Samsung рабочим напряжением 48V и емкостью 18.3 Ah. Полный заряд последней от электросети в течение 4 часов, согласно предоставленных производителем данных, гарантирует электровелосипеду от 105 до 153 километров пробега без интенсивного педалирования. Аккумуляторная батарея не имеет "памяти" и успешно выдерживает несколько сотен циклов зарядки. Весьма удачное расположение аккумулятора возле педального узла способствует идеальному распределению веса на раме.

Немецкая компания подготовила дорожный, горный и спортивный варианты электрического велосипеда M1 Spitzing (Pedelec, S-Pedelec , R-Pedelec), оснащенные двигателями разной мощности. Так как путешествие электрофицированной велосипедной техники по улицам города согласно условий европейского законодательства не предусматривает развитие скорости свыше 25 км/ч, городскую версию байка M1 Spitzing укомплектовали двигателем 250W, спортивной версии велосипеда M1 Spitzing S-Pedelec дали возможность разгоняться до 45 км/ч, эндуро-прототипу M1 Spitzing R-Pedelec - до 75 км/ч. Наиболее скоростной высокотехнологичный велосипед M1 Spitzing R-Pedelec был создан специально для гонок и экстремальной езды по горным массивам.

Чрезвычайно прочный и мощный электрический велосипед назвали в честь горной вершины в Германии. Его легкий каркас из углеродного волокна, двигатель с многоступенчатым редуктором и отличным показателем крутящего момента, высококачественные шины гарантируют хорошую управляемость транспортного средства на дороге, действительно комфортное кручение педалей с возможностью развития высокой скорости. Сильные и безопасные гидравлические дисковые тормоза обеспечивают полный контроль со стороны велосипедиста за дорожной ситуацией.

Продуктивность работы электродвигателя и уровень его помощи велосипедисту при педалировании фиксирует современная жидкокристаллическая панель управления со светодиодной подсветкой. В список функций этого устройства входит также отображение текущей, средней и максимальной скорости передвижения транспортного средства, пройденного им расстояния во время поездки, допустимого пробега на одном заряде, уровня заряда аккумуляторной батареи.

Для покупателей модельный ряд велосипедов M1 Spitzing в двух вариантах цветовой конфигурации станет доступным с весны 2015 года. Городская версия электрического велосипеда M1 Spitzing Pedelec планирую реализовать в розничной сети по цене от 5799 евро, M1 Spitzing S-Pedelec с возможностью развития скорости до 45 км/ч – за 6199 евро, сверхскоростную версию электробайка M1 Spitzing R-Pedelec – за 6499.

Техническая характеристика электровелосипедов M1 Spitzing

Тип: горный электровелосипед

Класс: Pedeleс

Cистема электропривода: TQ Systems, весом 4,5 кг, максимальной выходной мощностью 850W

Расположение электродвигателя: педальный узел

Мощность двигатель: 250 / 500 / 850 W

Аккумуляторная батарея: съемная Li-ion Samsung, 48V 18.3 Ah, 880 Wh

Максимальный крутящий момент: 120 Нм

Максимальная скорость: Pedelec - 25 км/ч, S-Pedelec - 45 км/ч, R-Pedelec - 75 км/ч

Дальность хода: до 100 км

Продолжительность подзарядки: 4 часа

Рекуперация: нет

Скоростная подзарядка: нет

Материал рамы: углерод

Вилка: Fox 32 Float CTD, 150 мм

Стойки: Fox Float CTD

Тормоза: дисковые гидравлические Magura MT4

Переключатель скоростей: Shimano XT, NuVinci N360

Подседельный штырь: 13,8 / 12/44

Панель управления: жидкокристаллический дисплей со светодиодной подсветкой (отображение текущей, средней, максимальной скорости, текущей и допустимой дальности пробега, уровня помощи двигателя велосипедисту при педалировании, заряда аккумуляторов)

Размер колеса: 27,5 дюймов

Шины: Schawlbe Nobby Nic, Schwalbe Rocket Ron27,5 "х 2,35" (69.85 см)

Дополнительные аксессуары: велосипедная фара

Общий вес: 26,31 кг

Стоимость: Pedelec - 5.799 евро, S-Pedelec - 6.199 евро, R-Pedelec - 6.499 евро

Гарантия от производителя: аккумуляторы и двигательная система - 2 года, рама – 3 года