Трехколесный мото-электромобиль Toyota i-Road
Женевский автосалон с каждым годом все больше пестрит не только скоростными суперкарами и автомобилями премиум-класса, но и многочисленными компактными электромобилями. Довольно часто инновационные экомобили выглядят даже больше похожими на мотоциклы, нежели на автомобили. Подобную, довольно интересную разработку представила в 2013 году компания «Toyota». Электроконцепт под названием i-Road, ставший одним из главных "гвоздей" программы Женевского автосалона 2013, имеет довольно своеобразную конструкцию – вместо четырех традиционных автомобильных колес в нем используются только три.
Своеобразен у электромобиля и дизайн исполнения: он сочетает элементы, как традиционных автомобилей, так и мотоциклов. По своим габаритам модель Toyota i-Road сравнима с мотоциклами, её размеры составляют 2,350x1,445x850 мм, общий же вес равен 300 килограммам. Салон автомобиля с куполообразной крышей совсем небольшой и рассчитан лишь на два пассажира.
Электромобиль-трицикл Toyota i-Road, несмотря на свою яркую заманчивую внешность, не может похвастаться значительными техническими характеристиками: большой скоростью и запасом хода. Но в принципе, высокие показатели работоспособности ему и ни к чему, учитывая, что электромобиль создавался прежде всего к качестве средства передвижения по городу. На своих трех колесах электромобиль Toyota i-Road может разгоняться до 48 км/ч, при этом блок его аккумуляторных батарей обеспечивает лишь около 50 километров пробега на одном заряде. Полная подзарядка литий-ионных аккумуляторов транспортного средства от обычной электросети на 220V занимает три часа.
Главными достоинствами электрического автомобиля Toyota i-Road являются компактность, маневренность в движении, малое потребление энергии на каждый километр пробега, ну и, конечно же, абсолютная экологичность эксплуатации. Благодаря малым габаритным размерам автомобиль может свободно перемещаться даже по узкоколейной дороге. Данная гибридная разработка существенно упрощает поездки по переполненным улицах. Примечательно и то, что электромобиль Toyota i-Road может свободно эксплуатироваться при любой погоде, в любое время года, так как совершенно не скользит на мокрой и обледенелой дороге, обладая прекрасной устойчивостью. Легкое вхождение в повороты на большой скорости обеспечивают два 2,7-сильных электромотора на передней оси. Ряд специализированных датчиков контролируют подъемы и наклоны каждого из колес, компенсируя таким образом влияния центробежных сил при прохождении поворотов. Тот же механизм используется и с целью обеспечения плавного хода по неровной дороге. Учитывая всем вышеуказанное, и то, что трицикл Toyota i-Road является своеобразным сочетанием автомобильной и мотоциклетной техники, становится понятным, что он несомненно придется по вкусу ценителям обоих видов транспортных средств.
Первые испытания концепта Toyota i-Road проходили в столице Японии. В самое ближайшее время автоконцерн «Toyota» намерен организовать поставку этих транспортных средств во Францию. Уже подписана партнерское соглашение с одной из компаний французского города Гренобль. Около семидесяти экземпляров трехколесных электромобилей Toyota i-Road будут переданы французам. Желание французской компании обзавестись столь неординарными средствами передвижения объясняется прежде всего возможностью существенной экономии при их внедрении в городскую среду парковочных мест на стоянках. Предполагается, что в будущем электромобиль Toyota i-Road будет включен в программу урбанистической транспортной системы «HAMO», основная цель которой заключается в создании системы автомобилей общего пользования, аналогичной той, которая уже довольно давно практикуется с велосипедами. Все электромобили, которые будут участвовать в программе «HAMO», подключат к единой навигационной системе, доступ к которой через специальное мобильное приложение будет иметь каждый житель современного мегаполиса.
Поскольку Франция станет первым испытательным плацдармом серийной версии электромобиля Toyota i-Road, японский производитель согласился на предложение использования в нем электродвигателя французского производства. Если эксперименты по эксплуатации электрических автомобилей Toyota i-Road на территории Франции будут успешными, опыт создания городской сети экомобилей общественного пользования с участием трехколесных электромобилей Toyota i-Road будет распространен и на иные уголки планеты.
Инженеры компании «Toyota» работали над проектом i-Road ровно год, стараясь успеть с презентацией двухместного электромобиля к Токийскому автомобильному салону 2013.
