Внедорожный Porsche Cayenne S E-Hybrid
Люксовый автопроизводитель «Porsche» наконец-то решил сделать шаг в направлении электрификации своих транспортных средств. Не так давно им был выпущен гибридный спорткар Porsche Panamera S E-Hybrid, теперь же к продаже готовится первый в истории компании гибридный внедорожник Porsche Cayenne S E-Hybrid. Гибридное авто будет представлено публике в Париже уже в октябре этого года, старт же его продаж запланирован на ноябрь.
При создании гибридной модели был использован дизайн и платформа базовой бензиновой версии автомобиля Porsche Cayenne S, однако, по сравнению с предшественником, новинка отличается повышенной эффективностью и расширенным набором стандартных функций благодаря работе электродвигателя в паре с трехлитровым шестицилиндровым двигателем внутреннего сгорания. Гибридная установка (245 кВт бензиновый двигатель + 70 кВт электромотор) обеспечивает отличную выходную мощность – 306 кВт (416 л.с.), и суммарный крутящий момент в размере 1250-4000 об/мин.
Разработчики отмечают, что модель Porsche Cayenne S E-Hybrid способна ускорятся от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунда и развивать максимальную скорость в 243 км/ч. Примечательно, что новая машина может ездить не только при совместной работе двух установленных в нем моторов, но и при активации исключительно только электродвигателя. При включении одного электромотора Porsche Cayenne S E-Hybrid сможет проехать до 25 километров на одном заряде, передвигаясь со скоростью до 125 км/ч. Логично, что для перемещения в пределах города вполне достаточно будет электричества, а бензиновый двигатель пригодится уже на случай, если придется ехать по длительному маршруту. При улучшенных динамических показателях гибридная версия автомобиля выделяется способностью к существенному снижению расхода топлива по сравнению с прежней моделью. Средний расход топлива составляет 3,4 л на 100 километров пути при выбросе углекислого газа в размере 79 г/км.
Модель Cayenne S E-Hybrid относится к разряду высокоразвитых. Техническое совершенство автомобиля напрямую касается не только двигательной системы, но и используемых в нем аккумуляторов. Литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 10,8 кВт/ч, в зависимости от рельефа местности и манеры управления, позволяет преодолевать на электротяге от 18 до 36 километров. Аккумуляторная батарея может подзаряжаться как стандартным образом – от электросети, так и частично посредством рекуперации энергии при торможении.
Благодаря дизайнерским проработкам был выпущен спортивный автомобиль с характером. Гибрид Porsche Cayenne S получил видоизмененные капот, подвеску, новые передние крылья, бамперы, радиатор, воздухозаборники, фары. Последние, кстати, оснастили биксеноновыми четырехточечными светодиодными огнями. Такие элементы, как новые наружные зеркала со встроенными поворотными сигналами, современные 21-дюймовые колеса c легкосплавными дисками и светодиодные фары, несомненно, подчеркнули исключительную динамику автомобиля.
Каждый, кто знаком с предыдущей бензиновой версией Porschе, несомненно заметит, что модель 2014 года создавалась по его образцу. Данные седан имеет роскошный внутренний салон. Особо бросаются в глаза роскошные материалы отделки салона, а также центральная консоль с сенсорным интерфейсом и новый многофункциональный руль. Порадует автомобиль пассажиров и наличием современной аудиосистемы Bose, а также удобными сидениями с системой вентиляции и подогрева. Правда, как и в большинстве транспортных средств нуждающихся в хранении большого батарейного блока, заднее багажное пространство в модели Porsche Cayenne S E-Hybrid несколько сократили.
Как и в случае со многими роскошными автомобилями, в данной версии внедорожника предусматривается возможность удаленного мониторинга состояния заряда аккумуляторов или активации климат контроля автомобиля при помощи специального мобильного приложения. Кроме того, соединив смартфон с электроникой машины, особо забывчивые водители могут получать информацию о месте парковки транспортного средства.
Цена гибридного внедорожника, согласно предварительных подсчетов, составит 82 087 евро.
Техническая характеристика внедорожника Porsche Cayenne S E-Hybrid
Двигатель: переднеприводный
Количество цилиндров: 6
Емкость: 2995 cм³
Производительность двигательной системы: 306 кВт (416 л.с.); 245 кВт (333 л.с.) -ДВС, 70 кВт (95 л.с.) - электродвигатель
Макс. крутящий момент: 590 Нм; 440 Нм – ДВС, 310 Нм – электродвигатель
Оборотов в минуту: 1250-4000; 3000-5250 – ДВС, 1700 – электродвигатель
Степень сжатия: 10.5 : 1
Максимальная скорость: 243 км/ч
Разгон от 0 до 100 км/ч: 5,9 сек.
Эластичность (80-120 км / ч), 5-я передача: 3,9 c
Расход топлива на 100 км: 3,4 л
Потребление электроэнергии в кВтч / 100 км: 20.8
Выброс CO2 в г / км: 79
Размеры (длина / ширина / высота): 4855 / 1939 / 1705 (мм)
Колесная база: 2895 мм
Коэффициент лобового соспротивления (Cd): 0,36
Вес: 2350 кг
Объем багажника: 1690 л
Объем бензинового бака: 80 л
Стоимость: от 82,087.00 EUR вкл. НДС
