Скоростной электромотоцикл Mission R готовится к серийному производству
Калифорнийская компания «Mission Motorcycles» подготовила к серийному выпуску модель электрического мотоцикла Mission R . Первая презентация модели Mission R состоялась в 2010 году на международной выставке в Лонг Бич, и уже в июне 2011 года версия Mission R принесла гонщику Стиву Раппу победу в мотогонке мирового уровня среди электрических транспортных средств 2011 FIM / TTXGP в Лагуна Сека, обеспечив отрыв от ближайшего преследователя в 39,9 секунды, благодаря развития скорости в 260 км/ч.
Компания «Mission Motorcycles» первоначально построилаMission R для того, чтобы продемонстрировать миру новейшие достижения электротехнологий, но несколько позже, отметив проявление довольно большого интереса к такого рода машинам, решила совершить настоящую революцию в мире мототехники, подготовив к серийному выпуску версию электромотоцикла Mission R со слегка модифицированной, по сравнению с первоначальной версией, конструкцией. В создании серийного байка принимали участие дизайнеры студии «Motonium Design» - Джеймс Паркер и Тим Прентис. Первая модифицированная версия электромотоцикла Mission RS была выпущена ограниченным тиражом всего в 40 экземпляров, символизируя 40-секундный отрыв в заезде 2011 года, несколько позже была подготовлена уже серийная, более дешевая модель электрического мотоцикла Mission R, официальная презентация которой состоялась 3 июля 2013 года.
Так же как и электрический Mission RS, все экземпляры серийной модели R будут полностью собираться вручную на одном из заводов, расположенных в США. Электромотоцикл Mission R будет оснащен 3-фазным двигателем переменного тока с жидкостным охлаждением мощностью в 160 л.с., обеспечивающим возможность разгона до максимальных 241 км/ч. Развитие скорости с 0 до 100 км/ч мотоцикла будет достигаться всего за 3 секунды. Электропривод «Infinite Drive» обеспечит создание крутящего момента в 180.9 Нм (6400 об./мин). С максимальной скоростью в 240 км/ч электрический мотоцикл спорт-класса Mission R составит конкуренция целому ряду бензиновых супербайков известных производителей - Honda, Suzuki, Kawasaki.
В электромотоцикле Mission R планируют использовать сенсорный интерактивный бортовой компьютер Mission OS, выполняющий функции обеспечения связи, навигации, телеметрии и установки трек-режима, шасси от всемирно известного дизайнера мототехники Джеймса Паркера, подвеску Öhlins, регулируемую под разные виды нагрузок, тормоза Brembo, 17-дюймовые колесные диски Marchesini, передние шины 120/70 ZR-7 и задние 190/60 ZR17. Кузов и обтекатели электрического мотоцикла Mission R будут изготовлены из углеродного волокна.
Аккумуляторная батарея емкостью 17 кВт·ч обеспечит дальность хода в 370 км на одном заряде, однако электромотоцикл Mission R будет совместим и с аккумуляторами меньшей емкости - 15 кВт·ч или 12 кВт·ч (соответственно, 193 км и 169 км пробега), для полной подзарядки которых от электросети не будет требоваться более двух часов времени. Электромотоцикл будет поддерживать функцию подзарядки аккумуляторных батарей во время торможения, а бортовое зарядное устройство будет аналогично тому, что использовалось в первой экспериментальной модели. С целью же обеспечения возможности быстрой замены батарей в транспортном средстве планируют локализовать систему модульной архитектуры.
При весе в 226.8 килограммов Mission R имеет довольно узкий корпус для класса спорт байка – всего 77,5 сантиметров. Узкая обтекаемая форма позволяет мотоциклу развивать большую скорость и с легкостью проходить повороты трассы.
Официальный поставки версии электрического мотоцикла Mission R начнутся с середины 2014 года. Стоимость топовой коллекционной модели Mission RS составит 56499 долларов, тиражная же более дешевая версия Mission R, стоимостью в 29999 долларов, поступит на "прилавки" лишь после того, как будет полностью распродана модель RS.
