Устранение дефектов обода электровелосипеда

Как и любое транспортное средство, электрический велосипед требует проведение периодического технического обслуживания и ремонта. Одной из наиболее часто встречающихся поломок среди электровелосипедов является деформация велосипедного обода, обусловленная довольно высоким уровнем нагрузки на колесо при передвижении. При чем, не стоит думать, что подобные изменения в геометрии велосипедного обода возникают по причине исключительно неправильного управления двухколесным транспортным средством.

Хочу обратить ваше внимание на то, что усилие, воздействующее на велосипедное колесо, значительно превышает его вес, поэтому, я уверяю вас, если даже ездить очень аккуратно, и бережно эксплуатировать свой электробайк, то рано или поздно все равно хоть немного, но форма велосипедного обода нарушиться. Поэтому, мой вам совет: несколько раз в год проверяйте велосипедные колеса на наличие деформации их формы, и при выявление таковых - устраняйте их. Для предотвращения появления «восьмерок» на ободе и сохранения его формы, спицы рекомендуем периодически подтягивать.

Даже если вы и заметите на каком-то из ободов своего электровелосипеда дефекты геометрической формы – не стоит отчаиваться, и сразу же бежать покупать новый обод. Исправить неточности в геометрии колеса может практически каждый велосипедист, поскольку особого умения для этого в принципе и не требуется, нужно просто проявить терпение и усидчивость, так как работа по устранению таких дефектов довольно кропотлива.

Велосипедный обод без деформаций должен быть идеально круглым и плоским. Если при осмотре велосипедного обода сбоку заметно отклонение и не совпадение какого-то его участка с плоскостью вращения – это уже говорит о том, что на ободе появилась «восьмерка». О возникновении «яйца» свидетельствует изменение окружности обода, то есть возникновение момента, когда определенный его участок располагается ближе к центру, нежели остальная часть обода. Причиной возникновения дефектов такого плана, как правило, являются неудачные приземления велосипедов. Если же обод никак не хочет становиться посередине области между перьями – это явный признак такого дефекта, как «зонт».

Итак, рассмотрим в деталях, как можно помочь своему электровелосипеду в случаях деформации его обода.

Исправление «восьмерки»

Поскольку при появление «восьмерки» на ободе ухудшается комфортность езды и управляемость электровелосипеда, при сопутствующем неравномерном износе шин, устранения этого, наиболее распространенного дефекта колес крайне важно.

Велосипедное колесо можно снять с велосипеда и «отреставрировать» его на специальном станке, но если же изменения формы колеса электровелосипеда незначительны, то подправить велосипедный обод можно даже прямо на электровеле. В последнем случае переворачиваем электровелосипед колесами вверх, оперев его на седло и руль (предварительно отсоединив от велосипеда все электроэлементы, которые можно повредить подобным опрокидыванием), и пробуем обозначить место расположения дефекта при помощи кусочка мела, медленно приближаемого к раскручиваемому колесу (при хромированном ободе можно воспользоваться обычным фломастером). Место соприкасания мела с колесом и будет искомым нами участком. Простым наблюдением за движение раскрученного колеса на расстоянии определяем направление биения. Далее, при помощи спицевого ключа начинаем исправлять форму велосипедного колеса, подтягивая спицы в одной области обода, и ослабляя их с другой. Если «восьмерка» выявлена нами между двумя соседними спицами, то подтягиваем первую и ослабляем натяжение соседней с ней в равной степени. Когда дефект виден напротив какой-нибудь из спицы – подтягиваем эту спицу на ¼ оборота, а две соседние наоборот ослабляем на 1/8 оборота. В случае, если восьмерка охватывает область рассположения нескольких соседних спиц – подтягиваем спицы, находящиеся вблизы деформированного участка, а крайние спицы ослабляем.

При регулировке спицы нельзя перетягивать, так как в таком случае возможно повреждение велосипедного обода или же ниппелей, но также нельзя и оставлять их сильно ослабленными, так как спицы будут ломаться во время езды.

Все действия по устранению «восьмерки» должны быть согласованными, поскольку в ином случае нам придется наблюдать на ободе ещё один дефект – «яйцо». После того, как все вышеизложенное было проделано, ещё раз раскручиваем колесо и смотрим, есть ли видимые изменения. Если замечаем, что состояние обода существенно улучшилось, но ещё чуть-чуть чего-то не хватает – продолжаем усердствовать над устранение ошибок, но если же наоборот видим, что дефект обода под воздействием наших «умелых» ручек стал ещё больше, то возвращаем ниппели в исходное положение и готовимся ко второй попытке. Ну, а если уже никак не в моготу самостоятельно решить проблему с колесом своего электровелосипеда – помним, что всегда можно воспользоватся помощью друга.

Устранение «яйца»

Как и в предыдущем случае, прежде чем начать что-либо исправлять на велосипедном ободе, определяемся с местом нахождения на ободе выступающей части с помощью кусочка мела, который приближаем к раскручиваемому колесу со снятой покрышкой. Для устранения выявленного дефекта подтягиваем велосипедные спицы с обеих сторон обода по принципу: если одну спицу подтянули на 1/5 оборота, то две соседние подтягиваем на ¼ оборота.