Самый маленький в мире электровелосипед Moosshiqk
Компактные складные велосипеды приобретают все большую популярность среди любителей путешествий в компании с двухколесным транспортным средством на поезде, в маршрутном такси, автомобиле и даже самолете. Если Вы являетесь обладателем небольшого электрического велосипеда, и считаете, что он относится к числу самых маленьких в мире, то Вы очень сильно ошибаетесь. Ни один велосипед, как обычный, так и электрический, не может сравнится по своим размерам с Moosshiqk.
Этот электрический велосипед настолько мал, что несмотря на то, что он способен перевозить взрослого человека, его трудно, в принципе, даже назвать полноценным вариантом транспортного средства. Длина крошечного электровелосипеда Moosshiqk составляет 45 сантиметров, а высота - всего лишь 30 сантиметров.
Электрический велосипед Moosshiqk, который по праву заслуживает "звания" самого крохотного электровелосипеда, построил 35-летний дизайнер из Индии - Сантош Кумар. Конструктор назвал свое творение словом, которое в переводе с санкрита звучит не иначе, как «мишь». Употребляя название такого рода, Сантош хотел подчеркнуть, что его уникальное транспортное средство, несмотря на малые размеры, так же, как и крохотный грызун, является очень ловким и быстрым.
Небольшие размеры электрического велосипеда Moosshiqk позволяют переносить его с собой даже в обычной сумке для ноутбука. На подобный "подвиг" не способен больше ни один велосипед в мире. С таким транспортным средством уже не будут страшны ни заторы на дорогах, ни проблемы с парковкой – ведь и парковать, то по сути, практически нечего. Очевидно, что Moosshiqk – это не тот электровелосипед, на котором бы можно было ездить на работу, но веселое времяпровождение с ним явно обеспечено.
На создание самого маленького в мире электрического велосипеда ушло порядка 12000 рупий. Весит электровелосипед Moosshiqk меньше 4 фунтов (4 кг). Максимальная скорость, которую может развивать столь замысловатый велосипед, перевозя пассажира весом в 62 кг, составляет 13 км/ч.
Принцип работы мини-электровелосипеда был позаимствован Сантошом Кумаром у более крупных электрических велосипедных аналогов. Простой по своей конструкции электрический велосипед может быть собран/разобран менее чем за 60 секунд.
Место для аккумуляторной батареи, питающей миниатюрное мотор-колесо, Сантошу Кумару так и не удалось найти на "борту" разработанного им транспортного средства, поэтому удобства ради он решил переместить её в карман водителя. Учитывая предполагаемую позу во время управления электровелосипедом, батарея в кармане может причинить велосипедисту в движении меньше всего неудобств. Для полной зарядки этого аккумулятора от электросети требуется около двух часов. Правда одного заряда батарей хватит не более чем на два километра "комфортной" езды. Использования панели управления, или иных электроэлементов, которые бы позволили водителю следить за уровнем заряда аккумуляторных батарей или освещать путь, инженер решил исключить, дабы не попусту не пришлось расходовать заряд батареи.
Учитывая очень малые размеры, ездить на электровелосипеде Moosshiqk достаточно трудно, что в принципе, совсем не удивительно. Сидеть на электровелосипеде приходится фактически согнувшись буквой "Зю", постоянно следя за тем, чтобы ноги не касались земли. Интересно правда, как долго человек смог бы находится в столь неудобном положении, курсируя на электровелосипеде такого рода по улицам города? Скорее всего, на более чем 0,5 километра такого путешествия ни у кого выдержки то и не хватит. Ещё и потом, после столь увлекательных катаний, радикулит прихватить может, и придется ходить согнувшись в три погибели, как шахматный конь.
На вопрос "что постигло Вас к создания велосипеда такого плана?" конструктор Cантош Кумар ответил: "C раннего детства я был влюблен в велосипеды и все то, что было с ними связано. Ещё маленьким я мечтал стать обладателем крохотного велосипеда, но родители так и не смогли мне его купить, поскольку подобные приобретения им просто были не по карману". Как видим, давние детские мечты Сантоша Кумара нашли пути реализации. Правда, как мне кажется, не совсем то и хорошая идея пришла в голову индийского инженера, учитывая его не очень то и ранние годы. Невозможно себе даже представить, как бы смог нормальный взрослый человек ездить на столь крохотной модели электровелосипеда. Думаю, что он пригоден разве, что в качестве игрушки для маленьких детей. Правда, кому как...
