Переполненность городов, рост стоимости за парковку, зоны только для пешеходов и другие обстоятельства, которые заставляют людей оставлять свои автомобили дома, кажутся довольно странными в наше время ускоренной и занятой жизни. Добираться до работы на метро или трамвае хорошо, но если офис находится довольно далеко от станции метро или остановки, тогда приходиться ехать с пересадками или брать с собой портативное персональное транспортное средство, подобное складному велосипеду, минискутеру или одноколесному велосипеду. 

Компания Honda установила преобразователь в багажном отделении одного из своих автомобилей FCX Clarity с топливными элементами, благодаря которому они могут отдавать электроэнергию. Автопроизводитель заявляет, что данное транспортное средство может вырабатывать до 9 кВт электричества непрерывно в течении 7 часов на полном баке водорода – объем энергии, который может снабжать обычный японский дом в течении 6 дней.

Автомобиль был доставлен в префектуру Саитама, где также была установлена водородная заправочная станция на солнечных батареях.

Любитель электровелотранспорта из Канады, который называет себя Докторбас, в свободное время занимается разработкой и тестированием своих моделей электровелосипедов.

С 1996 года он смастерил и протестировал 6 различных моделей электровелосипедов. Ему удалось преодолеть барьер в 100 км/ч на велосипеде с электроприводом. Участвовал в различных показательный заездах.

На видео серерве Youtube, автор регулярно выкладывает видеотчеты своих изобретений.

Большой и неуклюжий eniCycle, стильный и изящный U3 от Honda или UnoMoto с немного пугающим видом объединяет не только такая особенность, как одно колесо, но и такое решение, как система самобалансирования. И все они имеют сидение для водителя. Но новое изобретение Solowheel немножко другое – передвижение на нем производиться в вертикальном положении, как на Segway или скейтборде. Он имеет ручку для транспортировки, складывающуюся платформу для ног, гиростабилизирован и оснащен литий-ионной батареей, которой хватает до 20 км езды на одном заряде.

На протяжении многих лет, ученые придумывали множество способов для получения возобновляемых источников энергии, однако стоимость полученной энергии из возобновляемых источников всегда была огромным барьером на пути широкого внедрения экологически чистых технологий – экономическая выгода была по-прежнему в пользу ископаемого топлива. Однако британская альтернативная энергетическая компания «Ecotricity» считает, что все это скоро изменится. Их новый проект «SeaRaser», может решить две важнейшие задачи, стоимость возобновляемых источников энергии и обеспечивать стабильный источник энергии при низких затратах.

В то время, как мы использовали переменный ток и прокладывали сотни киллометров проводов для создания электрических сетей - беспроводная энергия была доступна каждому.
Исследователи из Стэнфордского института объявили, что они на пути к открытию, которое позволит заряжать движущиеся электромобили с помощью ряда катушек встроенных на автостраде. Эта система настолько мощная, что даже передвигаясь на полной скорости, электромобили эффективно будут получать электрический ток. Такая система передачи электричества открывает неограниченые возможности её еффективного применения.

D Art разработали инновационный мобильный трехколесный электровелосипед, что то большее, чем электровелосипед, но меньше, чем электроскутер. В стандартном исполнени такие транспортные средства выпускаются в двухколесной конфигурации, но D Art решили отойти от канонов и разработали новую, стабильную трехколесную конструкцию.
Как утверждают авторы проекта, Smart Mobility - это новая форма персонального транспорта которая заменит современные электровелосипеды и выступит в качестве мобильного транспортного средства нового поколения.

Гениально простой, на первый взгляд, хорош по функциональности, впечатляет и внушает доверие своим сто процентным качесвом марки KTM. В электровелосипеде используется абсолютно новая система привода. Электромотор установлен на месте, где обычно находится каретка. Осматривая поближе видим массу качественно проработанных деталей. Продуманный до мелочей, в целом электробайк выглядит неповторимым.

После первого заезда становится очевидным что помощь электродвигателем в случае электровелосипеда KTM неуместна.

Президент Европейского представительства Chevrolet Сьюзан Догерти каждый день ездит на работу на электромобиле, и благодаря зарядной станции на работе она никогда не беспокоиться об уровне заряда батарей. Однако, для большинства остальных людей найти зарядную электростанцию для заправки остается сложной задачей. Как результат, продажи электротранспорта отстают, в то время, как спрос на гибридные автомобили растет, так как последние по крайней мере предлагают возможность заправляться дизтопливом.
Но с растущей популярностью на экологически чистые ТС среди потребителей и ужесточением в ЕС в 2013 году стандартов на уровень

Компания-исследователь в сфере экологических технологий Pike Reaserch заявила, что стоимость литий-ионных батарей, которые используются в электротранспорте, снизиться на треть к 2017 году, так как технологии изготовления улучшаются, снабжение лития возрастает, а аккумуляторы  продаются в больших количествах. «Блоки литий-ионных батарей для электротранспорта будут падать от «установленной цены», которая составляет около 523 USD за киловатт/час». Между тем компания подсчитывает, что мировой доход от продаж литий-ионных батарей, в частности для электротранспорта, вырастет от 2 до 14,6 миллиардов долларов в 2017 году.

На Женевском мотошоу 2012 года был анонсирован новый концепт горного электровелосипеда с педальным приводом Vauxhall/Opel RAD, где были представлены его фотографии. «Фотографии» - это только слово, так как имеются ввиду больше компьютерная графика, чем настоящие фотоснимки. Все же они довольно хорошо отображают суть Vauxhall/Opel, а сопутствующий пресс-релиз раскрывает еще пару моментов понимания данного концепта.
О 250-Ваттном электромоторе RAD e мы знаем с более ранних публикаций, но что здесь появилось нового, так это литий-ионная батарея и мгновенно крутящий момент 40 Нм.

Уважаемые наши клиенты, дилеры и партнеры!
Мы первые, кто в 2008 году познакомил Украину с электроприводом. Мы были и остаемся лидерами в направлении мобильного электротранспорта. Это объясняется тем, что мы постоянно усовершенствуем качество нашего электрооборудования и комплектующих, при этом сохраняя самую низкую цену по Украине.

Спасибо, за то, что Вы с нами уже на протяжении четырех лет. Мы всегда работаем на нужный для Вас результат, и сделаем всё для его достижения. В качестве благодарности за Ваше доверие, руководством компании "Электра" было принято решение о поэтапном снижении цен на все электрооборудование и комплектующие. Мы сделаем все, для того, чтобы в Украине в 2012 году электронаборы велосипедные стали доступны каждому. 

С радостью сообщаем о первом обвале розничных и оптовых цен на все комплектующие и электронаборы.

Оптовый прайс-лист по запросу.

Хоть данная технология не совсем новая, но вид велосипеда с колесами без втулок и без спиц до сих пор завораживает. Концепт гибрида обычного велосипеда с электромотором INgSOC Эдварда Кима и Бэнни Сэмоли выглядит довольно странно, имея в своем внешнем виде острые спортивные линии и смотрящиеся опасно грани.

Формы стандартной и надежной рамы обслуживают велосипеды многих уже больше 100 лет. Не смотря на это, дизайнеры регулярно пытаются уйти от этих удачных форм, примером чему могут послужить знаковый Чоппер Роли 1970 года

Когда мы слышим слово «гибрид», по крайней мере в отношении транспорта, в нашем подсознании возникают образы автомобилей, таких как Toyota Prius или Honda Insight. Оба эти автомобиля имеют как двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель с аккумуляторами. Хотя, на самом деле гибридом может быть любое транспортное средство, которое приводится в движение с помощью нескольких источников не зависимо от их происхождения. Таким образом, компания Lexus с гордостью представила свой концепт гибрида, который она так прозвала даже из-за полного отсутствия двигателя внутреннего сгорания.

Если вы хоть когда-нибудь замечали себя едущим через аэропорт на вашем чемодане с колесиками и при этом желали, чтобы он еще и сам передвигался, Портлендская компания BOXX штата Орегон США имеет что-то, чем сможет вас удивить. Первый электроскутер компании всего с метр в длину и выглядит, как странный гибрид старого чемодана и огромнейшего фотоаппарата. На одном заряде он способен преодолеть дистанцию в 129 км, развивает скорость до 56 км/ч, а его цена стартует от 4 000 долларов США. Глядя на цену, можно сделать заключение, что данный вид транспорта будет доступным лишь для узкого круга покупателей, но никто и не говорит, что элитные вещи стоят дешево.