В то время, когда Toyota продает свои гидромобили десятками и сотнями тысяч, инженеры BMW пока что так и не смогли создать своего гибридного идеала. Они, как и прежде, продолжают ломать голову над тем, как бы позамысловатее выполнить гибридную трансмиссию, чтобы наконец-то обрести бесспорное лидерство на рынке. В 2010 году в продажу вышел кроссовер X6 – продукт совместного труда концернов BMW, Daimler, Сhryster и GM, однако проект потерпел провал – за год удалось продать только 248 автомобилей, на которые были сделаны поистине большие ставки.

С тех пор, как в Киеве начала работу первая зарядная станция для электромобилей, прошло чуть больше двух лет. 12 октября 2012 года была запущена первая станция подзарядки для электромобилей в Киеве. В то время в создание разветвленной сети электрических зарядный станций мало кто верил, проект электрической зарядной станции рассматривался не более чем экспериментальный, пилотный. Над расширением сети электромобилей на дорогах упорно работали в Европе, Америке, быстрое же развитие электрического транспорта в Украине казалось довольно парадоксальным.

Интересную и функциональную систему автопилота для электромобилей предложил ученый состав Института технологии машиностроения и автоматизации Фраунхофер (Штутгарт, Германия). Разработанное представителями германского института программное обеспечение позволяет автомобилям электрического привода самостоятельно перемещаться в довольно тесном пространстве в поисках наиболее удачного места для парковки. Риск возникновения аварийной ситуации, вызванной столкновением с иными участниками дорожного движения или какими-либо преградами на пути следования, полностью исключается.

Японский "люксовый" автомобильный бренд Toyota решил пересадить свои машины на новый экологически безопасный топливный продукт – водород. С тех пор, как в 1997 году Toyota выпустила первый в мире гибридный автомобиль Prius, компания настолько сильно увлеклась гибридам, что практически каждую бензиновую версию автомобиля воспроизводит в параллельном бензиново-электрическом варианте.

Компания "Xiaomi", которую часто называют не иначе как "китайский Apple", видимо, перенасытив мировой рынок своей мобильной техникой, решила немножко отдохнуть от основной области деятельности и переключится на несколько другую отрасль. В ближайших планах представителей компания "Xiaomi" лежит не подготовка очередной навороченной модели смартфона, а серийный выпуск электромобиля. Авто новинка от китайского производителя – электрический автомобиль Xiaomi Misla, несмотря на свой широкий функционал, будет стоить сравнительно недорого – 6400 долларов.

Существенное культурное изменение в мир электротранспорта в свое время внес необычный продукт от французского автопроизводителя "Venturi Automobiles". В 2004 году на Парижском автосалоне состоялась первая презентация всемирно известного в наши дни электрического спортивного автомобиля Venturi Fetish. В этом электрокаре были реализованы самые передовые технологии электрического привода, которые в последующем были смоделированы в будущих поколениях скоростных электрических транспортных средств.

Новые электрический гоночный болид DUT14 был построен группой из 80 студентов Технологического университета Делфта (Нидерланды) с целью одержания победы в гоночных заездах студенческой формулы в Великобритании, Германии и Австрии. Formula Student - ежегодное соревнование среди студентов разных стран как в области дизайнерской, так и конструктивной разработки автомобилей, организовываемое при поддержке мировых автопроизводителей.

Как-то так сложилось, что электрический транспорт ассоциируется у нас лишь с небольшим перечнем средств передвижения: легковыми электромобилями, электромотоциклами, электроскутерами и электровелосипедами, ну и, на крайний случай, с какими-то электрическими самокатами и скейтбордами. На самом же деле спектр электротранспорта, перемещающегося исключительно за счет заряда аккумуляторных батарей, куда более широк. Взять, к примеру, ту же ветку общественной транспортной сети – ведь тут уж никак не обойдешься без питания от электричества.

Компания Yamaha cеръезно занялась производством электромобилей. За инициативы Гордона Мюррея, создателя суперкара McLaren F1, был выпущен маленький двухместный электромобиль. MOTIV.e – новая совместная разработка компании Yamaha и Gordon Murrey Design. Данный продукт – не первый труд основателя компании Gordon Murray Design. Не так давно благодаря финансовой поддержке Toray Industries он выпустил электрический родстер Teewave AR, правда электромобиль на конвейер так и не пошел и был использован исключительно для рекламирования композитных материалов для сборки авто марки Toray Industries.

Имя калифорнийской компании "Renovo Motors" пока что малоизвестно, так как это предприятие ещё не успело занять высокой позиции среди производителей автомобильной техники. Но шансы подтвердить свой высокий статус у молодой компании могут появиться уже в самое ближайшее время благодаря амбициозному проекту электрического спорткара Renovo Сoupe. Данный эксклюзивный продукт выглядит поистине многообещающе. Это машина, которая, несомненно, придется по вкусу богатым и успешным людям, составив конкуренцию знаменитым суперкарам Ferrari и Lamborghini.