Велосипед – не только средство для передвижения, но и часть человеческой истории. Велосипед стал первой ступенькой, ведущей к созданию двух и трехколесных моторизированных транспортных средств будущего, потому совсем не удивляет то, насколько часто скульпторы со всего мира предпринимали попытки увековечения этого довольно скромного средства передвижения в архитектуре и иных ипостасях художественного мастерства.

Хоть ветровые электростанции и важны с точки зрения уменьшения зависимости от традиционных систем энергоснабжения, их строительство в городах все же не особо распространено. Ветровые турбины с огромными лопастями не поставишь в центре мегаполиса, так как это будет не совсем эстетично, да и, работая под порывами ветра, они будут создавать много лишнего шума. Как правило, собирают массивные ветровые электростанции где-нибудь на безлюдной местности, вдали от города, в последующем транспортируя вырабатываемое электричество к населенным пунктам.

Производственная политика компании "Yamaha Motor Co." не ограничивается только бензиновыми машинами, подтверждением чего является хотя бы даже выпуск электроскутера на основе популярной бензиновой модели Vino. В декабре 2014 года состоялась презентация недорогого и практичного скутера с электромотором.

Основным рынком для реализации своих новых электроскутеров Yamaha выбрала Тайвань.

Одно из основных преимуществ электрического велосипеда – его способность намного лучше и быстрее других забираться в отдаленные уголки природы – поля и леса, практически недосягаемые для обычных байков. Однако хорошая "проходимость" электрического велосипеда говорит ещё и том, что велосипедисту в случае поломки или травмы в дороге придется разбираться со сложившимися неприятностями самостоятельно.

С тех пор, как в Киеве начала работу первая зарядная станция для электромобилей, прошло чуть больше двух лет. 12 октября 2012 года была запущена первая станция подзарядки для электромобилей в Киеве. В то время в создание разветвленной сети электрических зарядный станций мало кто верил, проект электрической зарядной станции рассматривался не более чем экспериментальный, пилотный. Над расширением сети электромобилей на дорогах упорно работали в Европе, Америке, быстрое же развитие электрического транспорта в Украине казалось довольно парадоксальным.

В то время, как производители электрических транспортных средств ломают голову, размышляя над тем, какие лучше использовать батареи для своих машин, дабы сделать их вес поменьше, а сами транспортные средства более изворотливыми на трассе, трио изобретателей-энтузиастов из Великобритании во главе с Гремом Валдреном вовсю рекламирует свой паровой велосипед.

Велосипед, работающий за счет сжигания опилок, щепок и прочих отходов деревообработки – ещё одна зеленая альтернатива бензинового транспорта.

2014 год стал знаменательным для мира мототехнике. В этот период появилось около десятка скоростных электробайков, вызвавших особое оживление среди потребителей. Одна из наиболее интересных новинов пришлого года – V2 Rocket, очередной продукт известного производитель мотоциклов с электромоторами Brutus.

Brutus V2 Rocket рассчитан на мотогонщиков, которые заинтересованы в массовом выходе на рынок конкурента бензиновой техники. В 2014 году этот электромотоцикл даже стал участником популярного ежегодного мероприятия Pikes Peak.

Езда зимой на двухколесном скутере по заснеженным и обледенелым дорогам под силу не каждому даже заядлому байкеру. Это скорее сумасшествие, чем осмысленная, здравомыслящая идея. К сожалению, электроскутеры предназначены для поездок по дорогам исключительно в теплый сезон - морозы и метели ужасно затрудняют их передвижения, делая практически невозможным комфортное катание. Пробираться через снеговые заносы на электроскутере удастся разве что скрестив его со снегоходом, то есть, закрепив вместо переднего колеса лыжу.

Компании Soitec и CEA-Leti совместно с Институтом Фраунгофера по изучению солнечной энергии в Германии подготовили жизнеспособный вариант фотоэлектрических панелей с чрезвычайно высокой эффективностью преобразования солнечного света. Если в прошлом оптимальный показатель продуктивности работы солнечных панелей составлял 43%, новый совместный продукт французских компаний и немецкого института позволил преобразовывать 46% поступающих к поверхности фотоэлементов солнечных лучей.

Одно из необычных предложений прошлого года – одноколесный электрический скутер Ninebot One с системой самобалансировки. В декабре на европейский рынок выпустили многофункциональный моноцикл, просто идеально вписывающиеся в роль компактного прогулочного и развлекательного средства передвижения. В силу своих малых размеров моноцикл Ninebot One может использоваться на тех городских маршрутах, которые недоступны для любых других транспортных средств, тем самым избавляя человека от необходимости пеших прогулок.

Когда в середине 90-х в продажу вышли первые гибридные автомобили, в их будущее практически никто не верил. Новое изобретение позиционировалось исключительно как концепт, не более. Первая партия автомобилей Toyota Prius hybrid, общей численностью всего в 1 миллион экземпляров, продавалась более 10 лет, и это при том, что ежегодные продажи транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания в разы превышали данный показатель.

Человек может использовать для генерирования электричества не только солнечный свет, энергию приливов, ветровых потоков, химических реакций и ядерных распадов, но и явление механических вибраций. С подобным умозаключением выступил ученый состав Технического исследовательского центра Финляндии VTT – самой крупной в Северной Европе организации прикладных технологических исследований. Опираясь на обширную базу знаний, ученые финского центра разработали эффективный механизм сбора энергии естественных колебаний вибрирующих поверхностей.

Заторы на улицах крупных городов - прямое подтверждение интенсивной урбанизации и растущей численности населения. Согласно доклада Организации Объединенных Наций, опубликованной в начале этого года, численность населения на Земле к 2050 году увеличится на дополнительные 2,5 миллиарда человек. Для всех тех, кто продолжает жить в городе, подобная статистика звучит не совсем обнадеживающе, ведь рост населения прежде всего приведет к перегруженности транспортной магистрали.

Интересную и функциональную систему автопилота для электромобилей предложил ученый состав Института технологии машиностроения и автоматизации Фраунхофер (Штутгарт, Германия). Разработанное представителями германского института программное обеспечение позволяет автомобилям электрического привода самостоятельно перемещаться в довольно тесном пространстве в поисках наиболее удачного места для парковки. Риск возникновения аварийной ситуации, вызванной столкновением с иными участниками дорожного движения или какими-либо преградами на пути следования, полностью исключается.

Японский "люксовый" автомобильный бренд Toyota решил пересадить свои машины на новый экологически безопасный топливный продукт – водород. С тех пор, как в 1997 году Toyota выпустила первый в мире гибридный автомобиль Prius, компания настолько сильно увлеклась гибридам, что практически каждую бензиновую версию автомобиля воспроизводит в параллельном бензиново-электрическом варианте.