Когда нам говорят о электроавтобусах, то, как правило, перед нашими глазами возникают старомодные средства передвижения подключаемые к линии электропередачи длинными «рогами», или же их более современные модели, питаемые энергией бортового аккумулятора. Однако швейцарской компании «ABB Group» при участии оператора общественного транспорта Женевы (TPG), Индустриальной службы Женевы (SIG) и Агентства содействия промышленности и технологий (OPI) удалось расширить традиционное понимание «природы» электрического транспорта, путем реализации пилотного проекта уникальной системы дополнительной подзарядки

За последние годы наборы для переоборудования электровелосипедов на электропривод обрели феноменальную популярность. Однако широкий ассортимент представленных на современном рынке велосипедных электронаборов в значительной степени утрудняет выбор наиболее приемлемого для покупателя варианта для комплектации своего велосипеда. Как показывает практика, большинство вопросов, касающихся подобного предмета покупки, как правило, возникает по поводу мощности и скоростных показателей мотор-колеса, но мало кто берет во внимание тот момент, что диаметр обода, в какой может быть

Главным недостатком большинства электрических транспортных средств является довольно продолжительное время подзарядки их аккумуляторных батарей. В то время, когда для того, чтобы залить топливо в бензобак требуется всего пара минут, восполнение заряда батарей от электросети, к примеру, такого транспортного средства как электромотоцикл, займет как минимум два часа. Даже зарядные станции для электромобилей, созданные американской компанией «Tesla Motors», не позволяют сократить время подзарядки выпускаемых ими автомобилей модели Tesla Model S больше чем до 20 минут.

Когда дело доходит до выпуска электрических транспортных средств, многие производители отказываются от каких-либо традиционных консервативных форм, и начинают искать возможность реализации чего-то необычного. Так же вышло и с эксклюзивным электрическим велосипедом Marrs M-1 от компании «Marrs». Хотя внешне он и напоминает потомка классических моделей Schwinn и Harley-Davidson, но в отличии от них является не мотоциклом, а все же велосипедом, хоть и с мотором.

В любой модели электровелосипеда помимо электродвигателя необходимо наличие отдельного электронного устройства – контроллера, обеспечивающего управление работой велосипедного трехфазного бесколлекторного электромотора. Если реально оценивать значение контроллера, то безусловно можно сказать, что его роль в конструкции электровелосипеда фактически сравнима с работой мозга.

Первыми исторически появились механические контроллеры в виде довольно мощного реостата (переменное сопротивление), подключаемого последовательного с электрическим двигателем.

Японские инженеры уже давно обрели мировую популярность благодаря ряду своих неординарных разработок в сфере развития транспортной инфраструктуры, но на этот раз японской компании «Вridgestone» удалось сотворить поистине практичный и востребованный вид транспортного средства – электрический велосипед для мам с маленькими детьми. В принципе для жителей Японии ещё до момента запуска производственной линии Вridgestone Angelino Petite Assista были доступны велосипеды с детскими сидениями – mamachari, но только сейчас японские производители решились оснастить подобные велосипеды электромотором.

Проколы шин – довольно частое явление при поездках на электровелосипеде, особенно если на нем приходиться кататься не только по асфальту, но и по бездорожью. Поэтому если по какой-то причине вы прокололи колесо на велосипеде с электромотором - не стоит отчаиваться, так как заклеить пробитую камеру совсем несложно, - достаточно просто воспользоваться небольшим ремонтным набором. Для того, чтобы устранение подобный «аварийный» ситуации не было для вас проблемой, попробуем разъяснить вам в деталях, как можно легко и безболезненно для вас и вашего электровелосипеда ликвидировать полученный прокол.

Fisker Karma – спортивный седан премиум-класса финской сборки, который был создан американской компанией «Fisker Automotive» только для действительно успешных и богатых людей. Творение Fisker Karma – это по-настоящему спортивная машина, которая никого не сможет оставить равнодушным, ведь только с техникой такого плана ты сможешь почувствовать себя на высоте, ощутить все радости жизни...

Гибрид Fisker Karma - один из самых привлекательных автомобилей XXІ века, которым уже успели обзавестись многие голливудские звезды.

Как и любое транспортное средство, электрический велосипед требует проведение периодического технического обслуживания и ремонта. Одной из наиболее часто встречающихся поломок среди электровелосипедов является деформация велосипедного обода, обусловленная довольно высоким уровнем нагрузки на колесо при передвижении. При чем, не стоит думать, что подобные изменения в геометрии велосипедного обода возникают по причине исключительно неправильного управления двухколесным транспортным средством.

Легендарная компания «Ford» всегда стремилась опередить своего главного конкурента по производству автомобилей - японскую корпорацию «Toyota», но на этот раз кажется усилия американцев оказались не напрасными. Гибридный автомобиль Ford C-Max Energi - одна из наиболее продвинутых разработок компании «Ford» за последние несколько лет, превзошел все ожидания, опередив по показателям эффективности работы нашумевшую модель Toyota Prius Plug-in Hybrid.

Разработанный Кота Незу (Kota Nezu) - дизайнером японской студии «ZNUK DESIGN» - концепт электрического мотоцикла с необычным названием zecOO, ставший не так давно звездой Токийского автосалона, уже готов к началу серийного производства.

Эстетически японский электромотоцикл zecOO очень привлекателен, хоть и выделяется среди своих аналогов довольно необычным и дерзким дизайном, но именно в этом и заключается его главная изюминка.

Немецкому автопроизводителю «BMW» удалось создать одни из лучших электромобилей в мира, но он все равно не планирует останавливаться на начатом...

Немецкий автоконцерн «BMW» подписал партнерский договор с немецкой компанией «Solarwatt», специализирующейся на создании фотоэлектрических элементов, с целью совместной разработки зарядных станций с применением солнечных панелей для электрических транспортных средств марки BMW.

Янник Рид – дизайнер Ассоциации экологического транспорта Великобритании (Environmental Transport Association, ETA) разработал концепт электрического велосипедного транспортного средства для публичного передвижения Папы Римского. Идея конструирования подобного транспорта берет свое начало ещё от периода правления понтифика Бенедикта XVI, когда в его гараже появился внедорожный гибридный автомобиль Mercedes ML430, модернизированный в папамобиль. (Напомню нашим читателям, что папамобиль – это специальный транспорт для публичных поездок Пыпы Римского. Название возникло благодаря сочетанию слов «папа» и «автомобиль»).

С каждым годом электровелосипеды становятся все более распространенными, в развитых странах даже наблюдается бум электровелосипедного транспорта, - на их долю приходиться примерно шестая часть всех мировых велосипедных продаж, и это при том, что электрические велосипеды стали известны миру сравнительно недавно. Не сдает своих позиций и Украина, ведь в нашей стране всегда с особым трепетом относятся ко всему новому, интересному, особенно если это касается достижений современной техники, способной значительно упростить жизнь.

Одним из основных недостатков любого электровелосипеда является довольно ограниченный диапазон его пробега от полного заряда аккумуляторных батарей при автономной работе электродвигателя. Однако, учитывая тот момент, что на расстояние пробега электрического велосипеда в значительной степени может повлиять ряд, казалось бы, малозначимых факторов, с целью увеличения работоспособности своего электрического двухколесного друга рекомендуем вам придерживаться довольно простых приемов.