Мировой рекорд скорости на велосипеде установил 9 мая 2013 года 31-летний французский энтузиаст Франсуа Жисси – 263 километра в час (163 мили в час). Столь значительное достижение было совершено отнюдь не на обычном велосипеде, а на оборудованном реактивным двигателем, питаемым перекисью водорода. Правда, подобного развития скорости французу показалось мало, и 7 октября он решился на повторный подвиг, разогнавшись на аэродроме окружного центра Интерлакен в Швейцарии до 285 километров в час.

На первый взгляд может показаться, что модель трехколесного электрического мотоцикла, презентованная широкой общественности всемирно известной компанией «Kawasaki» на Токийской автосалоне, попала к нам из какого-то научно-фантастического фильма, однако на самом деле столь футуристическое исполнение транспортного средства является плодом воображения и работы рук современных дизайнеров. Отсутствие четкого разграничения между автомобилями и мотоциклами – одна из черт современной эпохи моторизированного транспорта, ярким подтверждением чего стала и новая модель электрического мотоцикла-трансформера Kawasaki J.

Оказывается, аккумуляторные батареи можно чинить, правда, их ремонт должен проводится только предприятиями и организациями, специализующимися в данной области. Работники такого рода учреждений должны понимать все последствия деградационных процессов в аккумуляторных батареях со значительным напряжением, обладать знаниями в области специфики их построения и производства, иметь необходимое оборудование (аппаратуру) для диагностики состояния аккумуляторов и их возможного восстановления.

Инженеры Массачусетского технологического института нашли способ повышения эффективности работы новых литий-воздушных аккумуляторных батарей. Для достижения этой цели в качестве катодного материала были использованы генетически модифицированные биологические вирусы.

Преимущество использования литий-воздушных аккумуляторов по сравнению с традиционными литий-ионными состоит в возможности обеспечения более высокой плотности энергии.

Уважаемые клиенты и партнеры! Хотим успеть сделать ещё одно важное обращение в последнии дни уходящего 2013 года. Спасибо Вам за то, что все это время были с компанией "Электра": сотрудничали с нами, являлись постоянными читателями иноформационных материалов нашего сайта, поддерживали нас, давали советы и даже критиковали. Желаем Вам заряженных аккумуляторов, живучих контроллеров, надежных и неподводящих мотор-колес! Будем рады видеть Вас снова в числе наших клиентов в Новом 2014 году.
До встречи в январе. С наступающим Вас Новым Годом!

Коллектив фирмы "Электра".
Обращаем Ваше внимание на то, что в связи наступлением новогодних праздников 31 декабря наша фирма будет работать неполный рабочий день (по сокращенному графику), с 1 по 7-е января у нас выходные дни (действует он-лайн прием заказов).

До Нового года остались считанные дни, так что пора уже задуматься о подарках! "Что подарить к Новому году?" – вопрос, которым задается сейчас практически каждый. Подарить можно что угодно – сувенир, открытку, рамку для фото, очередную вазочку для сбора пыли или же плюшевую игрушку, однако покупка какой-либо вещи, упаковка её в красивую оберточную бумагу, и размещение её в канун Нового года под елкой – это ещё не довод того, что Вы сможете сделать близкого человека в праздник счастливым. Это лишь выполнение одного из пунктов списка обязанностей перед близкими.

Пенни-фартинг – один из типов велосипедов, пользующийся особой популярностью в 1880-х годах. Особенностью данного варианта велосипедов были передние большие и маленькие задние колеса. Пенни-фартинг стал первым транспортным средством, получившим громкое название «велосипед». Термин же «пенни-фартинг» закрепился за велосипедами подобного исполнения лишь после публикации статьи в журнале «Bicycling News» в 1891 году. Название велосипеда происходит от объединения двух наименований английских монет «пенни» и «фартинг», несколько отличающихся между собой по размеру.

Три французские компании: «Cycleurope», «Pragma Industries» и «Ventec» разработали новую концептуальную модель гибридного велосипеда, электрический двигатель которого способен питаться как энергией литий-ионных батарей, так и водородных топливных элементов. Известный европейский производитель и дистрибьютор велосипедов – компания «Cycleurope», что является создателем целого ряда велосипедных брендов, включая Bianchi Gitane, решила выпустить серию гибридных велосипедов Alter Bike под своим именем.

Совсем недавно во время разговора мой друг, который является человеком довольно-таки всесторонне развитым, и стремящимся все более расширить уровень своего мировоззрения, задал вопрос, который застал меня немного врасплох, поскольку касался предмета познания древней истории и археологии. Мой друг спросил, о том, когда явления электричества стало известно человеку, и как удалось выяснить, что оно вообще существует? Мое довольно расплывчатое познание подобного спектра вопросов стало причиной красноты лица, и, собственно - недельного изучения литературы, посвященной открытию электричества в древнем мире.

У каждого человека есть вещи, которые ему очень дороги, и нередко в число «любимчиков» у дается попасть и электровелосипеду. Как известно, металлам свойствен процесс окисление в результате вступления в реакцию с кислородом. Продуктом данного процесса является ржавчина, и как же бывает грустно, когда предметом её рьяного «нападения» становится друг-велосипед. Конечно, в процессе производства все металлические велосипедные элементы обрабатываются антикоррозионным веществом, но со временем эта защитная пленка стирается, и металл подвергается ржавчине.

Британский производитель спортивных автомобилей «Caterham», известный своими рекордными заездами в гонках Формулы 1, помимо запуска серийной линии мотоциклов под названием Brutus 750 также занялся реализацией проекта выпуска велосипедов с электромоторами. Городские электровелосипеды от «Caterham» представляют собой своеобразный возврат к золотому веку велосипедного спорта, ибо ничто так не совершенствует двухколесную технику, как придание её определенных черт традиционного ретро-стиля и расширение скоростных возможностей при помощи мощного электрического двигателя.

К интересному выводу пришли исследователи Технологического института Карлсруэ и Швейцарской высшей технической школы Цюриха: в подземных водах городов таятся огромные объемы экологически чистых источников энергии. Промышленные заводы и бытовые нужды людей являются одной из причин увеличения температуры подземных водных источников. Эта разница в температуре могла бы эффективно использоваться для отопления жилых помещений зимой или же их охлаждения в летний период.

Компании «Toyota» уже не единожды удалось доказать миру свое первенство в сфере выпуска совершенных и инновационных автомобилей, теперь же она занялась подготовкой к серийному производству нового автомобиля на водородных топливных элементах – FCV-R (Fuel Cell Vehicle). Машинам, работающим на водороде, наконец-то ужалось переступить через грань фантастики!

Список альтернативных электротранспортных изобретений с каждый годом пополняется все новыми экспонатами. Ещё одной дизайнерской концептуальной выдумкой стал веломобиль E-fox американского конструктора Джесси Стивенсона (Jesse Stephenson), представленный недавно взору публики на сайте Kickstarter. Несмотря на то, что модель с виду очень проста, она довольно функциональна и, кроме того, значительно более доступна для покупателей по причине своей низкой стоимости, по сравнению с конкурентами.

Попробуем разобраться в различиях щеточных и бесщеточных электродвигателей, чтобы суметь должным образом оценить преимущества, собственно, бесщеточных мотор-колес.

Бесколлекторный электродвигатель постоянного тока – наиболее распространенная разновидность двигательного механизма в электровелосипедах. Мотор-колесо такого типа позволяет переоборудовать практически любой городской велосипед на электрический, практически не нарушая его функционального предназначения, но значительно расширяя его возможности.